Причины потери динамики автомобилем
На динамики машины оказывают влияние много факторов. Некоторые из них очевидны, например, перегруз автомобиля, другие не очень, например, влажность воздуха.
Часто машина «не едет» при проблемах с выхлопной системой. В таком случае владельцы начинают узнавать стоимость удаления катализатора (ведь этот элемент часто забивается и не дает нормально отводить продукты горения). Однако это не единственная проблема.
Мало кислорода
Часто приходится наблюдать, как автомобиль теряет в динамике, когда на дворе жара. Это объясняется уменьшением плотности воздуха. Например, если при нуле градусов в одном кубометре содержится до 1.7 кг воздуха, то в +25 его вес уменьшается на пол килограмма. Поэтому при жаркой погоде в камере сгорания будет меньше кислорода, поэтому отдача у двигателя снижается.
Такой же эффект и в высокогорье, где так же воздух разряжен, поэтому в нем содержится меньше кислорода.
Давление в колесах
Это только на первый взгляд кажется, что давление в шинах – это мелочь. На самом деле этот параметр влияет на расход топлива, динамику разгона, износ резины, эффективность торможения.
Что касается резвости автомобиля, то при подспущенном колесе увеличивается пятно контакта, то есть сцепление с дорожным полотном. Когда колеса перекачаны, то пятно контакта уменьшается. И первый, и второй случай приводят к ухудшению разгона.
Еще одна проблема – разное давление в шинах. Например, на правой стороне они перекачаны, в таком случае машину будет вести вправо. Это выливается в ухудшение маневренности и курсовой устойчивости, а также динамики разгона.
Неисправности в подаче топлива
Когда длительное время автомобиль заправляют некачественным топливом, сетка бензонасоса забивается, так же как топливный фильтр, а на свечах появляется нагар.
Кроме этого, проблемы с разгоном возможны по таким причинам:
- Вышел из строя регулятор давления.
- Погнутый топливопровод.
- Засорившиеся форсунки.
Во всех этих ситуациях автомобиль ведет себя двумя способами: слабо разгоняется или дергается при нажатии на газ. Если в бензине есть примеси воды, то это так же плохо влияет на работу силового агрегата. На это влияют вышедшие из строя датчики.
Пробуксовка сцепления
При исправном сцеплении весь крутящий момент идет от двигателя на трансмиссию. Но, если механизм начинает пробуксовывать, то есть включается не полностью, то резко просаживается динамика, что очень ощутимо для водителя.
В таком случае при нажатии на газ повышаются обороты двигателя, мотор ревет, однако разгоняется крайне медленно. Ситуация усугубляется при заезде на горку.
Пробуксовка сцепления возможна на любой трансмиссии: на «механике», «автомате», «вариаторе» и «роботе». Но причины у проблемы будут разными. У АКП виновником становится неисправный гидротрансформатор, у вариатора и робота – поврежденные элементы сцепления.
Зажигание
За воспламенение топливовоздушной смеси отвечают свечи зажигания. Это расходный материал, когда он исчерпывает свой ресурс, то двигатель работает нестабильно, поэтому и динамика ухудшается.
Стоит поочередно выкрутить свечи и внимательно осмотреть. При выявлении недочетов элементы лучше заменить на новые.
Компрессия в цилиндрах
Когда в одном или сразу в нескольких цилиндрах падает компрессия, то машина начинает «тупить». Это довольно сложная поломка, вызванная повреждением клапанов или поршневых колец.
Для диагностики придется ехать в автосервис, где смогут замерить компрессию. Однако распознать ее можно по косвенным признакам – плавающие обороты на холостом ходу, хлопки, дым из глушителя, «масложор», перерасход топлива.
